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¿Aditivos metálicos o vapor de sodio en alta presión para el alumbrado público en México?
Por Iluminet • 26 ago, 2008 • Sección: Alumbrado público, Artículos destacados, Tecnología

En el alumbrado público de vialidades en México se han utilizado diversos tipos de lámparas desde el siglo pasado; a mediados de la década de los años 20 se introdujeron las lámparas incandescentes de alta potencia, a finales de los años 50 se incorporaron las lámparas de vapor de mercurio en alta presión, desde finales de los años 70 se inició la utilización de las lámparas de vapor de sodio en alta presión, y desde principios de la primera década de este siglo se inició la incorporación de las lámparas de aditivos metálicos, lo cual ha generado expectativas dentro del medio de la iluminación profesional de nuestro país sobre su adecuada aplicación.

El ingeniero Gabriel Torres Aguilar, consultor Técnico de TAG Iluminación, nos presenta un análisis de la incorporación de las lámparas de aditivos metálicos en el alumbrado público de vialidades en México, que permitirá determinar si realmente han sido la mejor alternativa para la sustitución de las lámparas de vapor de sodio en alta presión.

Alumbrado público
El alumbrado público es un sistema de iluminación para zonas públicas con transito vehicular y peatonal el cual proporciona una visión confortable durante la noche en:

■Vialidades como calles, calzadas, ejes viales, carreteras, autopistas, vías primarias y secundarias, boulevares, y corredores de tipo turístico y comercial entre otros.
■Áreas urbanas como plazas, zócalos, parques, jardines, alamedas, andadores y quioscos entre otros
Desde finales de los años 70 del siglo pasado se han utilizado en el sistema de alumbrado público de vialidades en México lámparas de vapor de sodio de alta presión, las cuales de manera progresiva han sido sustituidas desde los inicios de esta década por lámparas de aditivos metálicos.

Las lámparas de aditivos metálicos han sustituido de manera progresiva a las lámparas de vapor de sodio en alta presión en el alumbrado público de vialidades en México, generando expectativas sobre su adecuada aplicación. Foto: Lighting Master ©
Un análisis
A continuación se efectúa un análisis de la aplicación que tienen las lámparas de aditivos metálicos y de vapor de sodio en alta presión en el alumbrado público de vialidades en nuestro país.

Para el alumbrado público de vialidades se han utilizado lámparas de vapor de sodio en alta presión dentro de luminarios con ópticas semi-cutoff (haz semicortado), cuando son requeridos altos niveles de iluminación en calles, calzadas, ejes viales, carreteras, autopistas, vías primarias y secundarias, boulevares entre otros, en donde se requiere de una gran agudeza visual y alta visión de contraste, sin que sea indispensable la visión de los colores.

En el caso de requerir de altos niveles de iluminación para el alumbrado público de vialidades, como corredores de tipo turístico y comercial, los cuales cuentan con altos flujos de personas en circulación o traslado y que requieren de una adecuada visión de los colores, se utilizan lámparas de aditivos metálicos.

En el alumbrado público de vialidades de alta velocidad, como boulevares, calzadas, ejes viales, autopistas, carreteras, avenidas y vías primarias entre otros, que requieren de altos niveles de iluminación se utilizan lámparas de aditivos metálicos dentro de luminarios con ópticas cutoff (haz cortado), las cuales evitan que el flujo luminoso sea enviado hacia la parte superior del luminario y se tenga un alto control vertical de la intensidad luminosa, lo cual permite limitar la luminancia (brillantez) hacia al ángulo visual de los conductores.

Para el alumbrado público de vialidades de baja velocidad, como calles y vías secundarias entre otros, que requieren de bajos niveles de iluminación, la utilización de lámparas de aditivos metálicos no es la adecuada, ya que no se requiere de una perfecta visión de los colores, sino únicamente de una buena agudeza visual y alta visión de contraste.

El uso de lámparas de aditivos metálicos es adecuado para el alumbrado público de áreas urbanas, como plazas, zócalos, parques, jardines, alamedas, andadores y quioscos entre otros, en donde la visión de los colores es muy importante.

En el alumbrado público de vialidades cubiertas como túneles o pasos a desnivel donde se requieren altos valores de iluminación, menor tiempo de recuperación ante el deslumbramiento, buena visión de contraste y una menor luminancia (brillantez) de la lámpara, se utilizan lámparas de vapor de sodio en alta presión.

Para efectos de evaluar las ventajas y desventajas de la utilización de las lámparas de aditivos metálicos y de vapor de sodio en alta presión en el alumbrado público de vialidades en México, a continuación se presenta un cuadro comparativo entre sus principales características de rendimiento y operación.

Comparativo

Características de rendimiento y operación
Lámpara de aditivos metálicos
Lámpara de vapor de sodio en alta presión

Eficacia luminosa
70-100 lm/W
90-150 lm/W

Vida promedio
20,000 horas
24,000 horas

Índice de rendimiento de color
65 Ra
25 Ra

Temperatura de color
4100 K
2100 K

Depreciación del flujo luminoso
35%
10%

Visión de contraste
Bajo
Alto

Agudeza visual
Bajo
Alto

Contaminación astronómica
Alto
Bajo

Luminancia (brillantez)
Alto
Bajo

Control del flujo luminoso
Alto
Bajo

Conclusiones
De la información anterior se puede determinar que las lámparas de aditivos metálicos tienen más desventajas en la eficacia luminosa, vida promedio, depreciación del flujo luminoso, visión de contraste, agudeza visual, contaminación astronómica y luminancia (brillantez) con respecto a las que tienen las lámparas de vapor de sodio en alta presión, lo cual debe ser considerado para determinar si realmente la utilización de las lámparas de aditivos metálicos ha sido la mejor opción en el alumbrado público de vialidades en nuestro país.

Respecto a lo antes expuesto se debe analizar la reincorporación de la legendaria lámpara de vapor de sodio en alta presión, la cual fue utilizada durante varios años de una forma más eficiente en el alumbrado público de vialidades en México.

Las lámparas de aditivos metálicos utilizadas en el alumbrado público de vialidades en nuestro país tienen desventajas de rendimiento y operación respecto a las lámparas de vapor de sodio en alta presión. Foto: Lighting Master